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摩托车日常维护保养

2009-03-31 09:10:22 编辑:小fan

因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命。
1.最高转速
行驶里程 最初 300公里 300-600公里 600-1000公里
发动机最高限制转速 每分钟5000转以下 每分钟6000转以下 每分钟9000转以下
摩托车最高限制车速 45公里/小时
60公里/小时
85公里/小时
注:表中值可作125CC骑式车参考,各车型应遵守其《驾驶手册》的要求。
2.发动机转速改变
在磨合期内,发动机转速要时常改变,油门不要固定在某一转速持续运转,目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。
3.避免在长期低速下运转
发动机在长期低速(轻负荷)运转时, 润滑油压较低,将使零件磨损而配合不良。 磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的1000公里内,不可使用最大油门。
4.驾驶前,先让机油循环
在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前, 都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
5.车辆首次保养
在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。确保首次1000公里内的维护保养项目到位, 将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
冬季长期放置摩托车应注意哪些问题?
我国北方地区,冬季天寒地滑,不少用户将摩托车束之高阁“冬眠”起来,待来年春暖花开时,再重新启用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降,如何做好放置前的保养工作,确保摩托车的性能、寿命不受影响,我们在此作几点介绍:
1.先将摩托车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
2.将汽油从燃油箱中放出,用容器密封保存。否则,汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中),导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时,还应把化油器内的汽油放尽,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3.将蓄电池从车上取下来擦干净,在车辆停止使用前,补充足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液,以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
4.四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管,从排气管前端加入少量机油,再装好排气管,然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁,以防生锈。#p#分页标题#e#
5. 卸下火花塞,从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油,装上火花塞,关闭点火锁开关(OFF位置),脚踩启动杆5-6次,使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下,打开点火锁开关(ON位置),按下起动按钮2-3秒即可。
6.前、后轮胎保持标准气压,如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
7.最后,将摩托车停放在干燥通风的地方,且注意防潮,以免生锈。摩托车不宜长期露天停放,否则会加速摩托车外观的老化,过早变旧。
摩托车为什么要进行维护保养?
摩托车作为一种机电产品,在使用过程中,各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养,不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性,而且还会发生意想不到的严重事故。
因此,摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养,可以发现各种故障隐患,防止故障的发生。这样可以延长摩托车的使用寿命,降低维修费用,使车辆发挥最高效能。
摩托车的维护保养可分为二类:用户日常保养和定期保养( 特别是首次保养)。
摩托车消声器的使用与维护应注意事项?
1.防止消声器锈蚀
1.1关键要防止消声器内部进水,冬季或潮湿天气、洗车时,应防止消声器内部冷凝水增多或进水。发现进水后,应启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽可能使内部的积水排出。
1.2当长时间不使用摩托车时,应每隔一段时间启动一次进行热车,这对防止消声器锈蚀和延长发动机的使用寿命也大有帮助。
2.防止消声器变色
2.1冬季冷车难以启动时,关闭阻风门,启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开,禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。
2.2骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,这样会影响发动机及消声器的散热。
2.3不要长时间大负荷低档行驶,这对发动机及消声器都会造成损害。切忌长时间原地猛轰空油门。当消声器表面有油污时,热车后会使其表面颜色发黄、发蓝。
2.4当消声器表面上粘有大量泥土等污物时,应及时清理,以免影响其散热。在拆装消声器时,须注意消声器垫是否安装到位,是否紧固好,以防漏气,以免影响消声效果及消声器接口处发黄。
2.5发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等保养,应根据该车型《驾驶手册》的说明,请及时到投保维修店进行调整和清洗,如气门间隙过小或混合气过浓、过稀将影响燃烧,严重将造成消声器变色。
在摩托车蓄电池的使用与维护注意事项?#p#分页标题#e#
1.新蓄电池的启用
包括加电解液、充电和安装,一般由特许维修店服务人员完成。用户可首先检查蓄电池外观,如:外壳有无伤痕、裂纹,端子应无斜、变形等,并在使用中小心不要弄弯、阻塞或压扁蓄电池的通气管。
2.蓄电池日常的使用和维护,主要有以下几点:
2.1每次启动压下按钮时间不要超过5秒,如果连续几次不能启动,应检查供油系统和启动、点火系统。
2.2以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足,缩短蓄电池的使用寿命:
·频繁启动,行驶距离短;
·长时间低速行驶;
·行驶中握紧制动手柄或踩下后制动踏板,使制动灯常亮;
·安装额外的电器附件或换用大功率灯泡。
2.3启动困难、灯光暗淡、喇叭声不响亮时,应立即补充电。
2.4每隔1-3个月检查一次液面,如液面低于最低液面线(LOWER LEVEL),添加蒸馏水至高液面线,加水后,最好进行补充电。免维护蓄电池除外。
2.5摩托车长期不使用时,请在停止使用前补充电,拆下保管并每月补充电一次。
3.安全注意事项:
3.1蓄电池使用和充电时会产生爆炸性气体,严禁靠近明火或高温。还应避免正、负极短路及正、负极端子松动。
3.2电解液中含有强酸,避免溅到皮肤、眼睛和衣服。一旦接触,请立即用大量清水清洗。若误服,应立即喝大量水或牛奶,并送医院治疗。
3.3加装防盗器等额外的用电附加件,对蓄电池有一定的影响。建议使用豪爵推荐的防盗报警器,使用其它防盗报警器,可能会导致电路系统工作不正常,甚至损坏蓄电池及点火器、稳压整流器等相关电器件。
怎样驾驶更省油?
在驾驶中懂得省油,是保养摩托车的一个关键问题。
1.启动 摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置.有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,而且还加快发动机内部机件的磨
损。
2.起步 应用低速档起步。离合器结合前不开油门,待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器,同时徐徐开大油门,以适应发动机转速和起步的要求,使摩托车平稳起步。否则发动工作不连续,一松离合器即熄火,这样反复几次,耗油不少。
3. 换档掌握换档时机,及时换档。摩托车起步后,若路况平坦畅顺,必须迅速由低速档依次换入高速档。不要用低速档猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足、车速逐渐降低(例如上坡),原来的档位不适应继续行驶时,应迅速降到低一级档位,不要硬撑,使发动机过于吃力,也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。#p#分页标题#e#
4.行驶 行驶中充分利用惯性也可省油:一种是快要停车时,不用制动器只利用摩托车的惯性,减油行驶一段后自动停车;还有一种是发现前方较远处有障碍物,提前减速,遇到障碍物时速度降低,避免了用制动减速法消耗发动机的能量,因此可以省油。
5.加速 加速时不要把油门加到底。加油门所用的力,只要达到你所需要的速度即为合适,不要再放松了,以免多消耗了燃油。有的人开车养成了习惯:上车轰两下空油,下车轰两下空油,甚至用空油代替喇叭。这不仅增大汽油消耗,而且会加快机件的磨损,增加发动机的噪
声。
6.胎压 合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素,摩托车轮胎应符合说明书的规定。如果气压不足,轮胎就会因变形增加阻力而产生不必要的能量消耗,使油耗上升。
7.配件 不要安装不必要的装饰配件。如,过高的挡风板。,

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  • 发布时间:2009-03-31 09:10:22
  • 最后一次修改时间:2009-03-31 09:11:35
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