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摩托车日常使用保养的知识

2009-03-31 09:11:56 编辑:银河信使

摩托车作为户外代步的交通工具,在日常使用中要注重维护和保养,保持良好的性能,下面就介绍一些日常保养的知识:

摩托车为什么要进行保养?保养的技术要求是什么? 返回顶层!

摩托车在使用过程中,由于各部运动机件逐渐磨损和受外界各种运行条件的影响,各部机构和零件必然逐渐产生不同程度的自然松动和机械损伤,这样将导致摩托车动力性和经济性变坏,机件安全可靠性降低,就会发生预想不到的机械故障和交通事故,影响摩的使用期限。因此,为了提高使用寿命,减少机械故障和交通事故的发生,应做好保养工作。保养的技术要求是:

  1. 摩托车直线运动性能良好,行驶稳定,方向把操纵轻便,无跑偏现象。

  2. 发动机动力性能良好,启动容易,怠速稳定,加速灵敏,运转均匀无异响。

  3. 离合器接合平稳,分离安全,不打滑;离合器握把自由行程符合规定。

  4. 变速档位清楚,换档灵便,不跳档,不掉档。

  5. 制动有效可行,无阻滞现象,时速30公里时,急制动后轮拖印应为8米,前制动把握推车,前轮不滚动;制动握把及制动踏板的自由行和符合规定。

  6. 前后避震器性能良好,不漏油。

  7. #p#分页标题#e#电气线路完整,包扎、卡固、接触良好;仪表齐全,指示准确;喇叭清脆宏亮,无异声;灯光齐全,光线良好,开关灵活。

  8. 车辆外表喷漆表面光泽,均匀;各接合部件紧固,牢靠,附件装备齐全。

什么叫例行保养?例行保养有哪些项目? 返回顶层!

例行保养以清洁、检查为中心,是指使用人员每日出车前、行驶中、收车后要检查、清洁、紧固、添加作业,以保证行车安全,延长机件使用寿命。例行保养的项目如下:

  1. 检查燃油箱油料是否足够,油箱盖通气孔有无堵塞。

  2. 检查曲轴箱内润滑油面。

  3. 检查灯光、仪表、喇叭是否齐全;转向、制动、离合器等操作机构是否灵活可靠,零件有无松动。

  4. 检查车轮的紧固及轮胎气压。

  5. 检查随车工具及备件是否齐全。

  6. 检查发动机工作情况及油箱、化油器、曲轴箱、前后减震器、排气管有无漏油漏气现象。

  7. 试用制动是否灵敏可行。

    #p#分页标题#e#

  8. 途中行驶时察听摩托车运行中有无异响。

  9. 途中间歇时检查各部有无漏油现象;各部螺丝是否松动,检查轮胎气压。

  10. 清洁车辆,保持整洁。

  11. 检查各部螺丝连接情况,特别注意制动系统的连接情况,前叉上端的固定螺帽和前后轮的坚固情况。

  12. 检查油箱、化油器、曲轴箱、前后减震器、排气管等有无漏油、漏气现象。

  13. 检查制动握把、离合器握把和制动踏板的自由行程以及传动链条的松紧度,必要时进行调整。

  14. 检查灯光、仪表、喇叭等是否正常,每5-7天检查电液一次。

  15. 检查轮胎气压,除去胎面花纹中嵌入的杂物。

  16. 检查油箱燃油量,添加燃料。

  17. 检查清洁摩托车外表,反光镜、车门锁。

  18. 检查执照、牌照是否齐全有效。

  19. 水冷式摩托车发动机应检查水箱的水量,液压制动的摩托车应检查制动液及检查蓄电池电解液。

摩托车的磨合保养有哪些项目?#p#分页标题#e# 返回顶层!

摩托车的磨合保养项目有以下几点:

  1. 为避免发动机过热,在夏季(气温20摄氏度以上)每行驶10-20KM,应停车散热,加速要柔和,严防猛加空油门。

  2. 选择质量良好的混合油,注意曲轴箱润滑油情况,必要时更换。

  3. 经常检查各部位紧固情况,及时调整操纵机构自由行程及链条的松紧度。

  4. 磨合期为1500KM,在磨合期300KM、1000KM要更换一次润化油。在1500KM要清洗滤清器。

新摩托车或大修后的摩托车为什么要进行磨合? 返回顶层!

新车或大修后的摩托车,发动机各部零件表面加工比较粗糙,组装间隙较小,接触面不平,运动摩擦后脱落的金属屑较多,致使摩托车运行时零件表面温度较高,润滑不良,加快零件磨损,缩短发动机的使用寿命。为了减少零件初期磨损速度,延长使用寿命,所以新车,大修后的车必须有磨合期,磨合期一般行驶里程 1500KM,磨合期有以下规定:#p#分页标题#e#

  1. 在磨合期一定要控制好车速,尽量不用高速度行驶;不得猛加

    油门或使发动机突然高速运转;不能在低速挡长期运转;尽可能避免超负荷行驶和在泥泞、沙土及陡坡、凸凹不平的路上行驶。

  2. 正确配制燃油混合比是非常重要的,因为新鲜的混合油能带走

    摩擦后脱落的金属屑和降低零件表面的温度。新车磨合期燃油混合比,运行速度、连续运行时间如下表。在上述磨合行驶期间,每次熄火停车后应经常检查、紧固各部螺栓、螺母等。

    新车磨合期燃料混合比,运行速度和连续运行时间

    磨合里程
    (KM)

    燃油混合比
    机油:汽油

    速度(KM/H)

    一挡

    二挡

    三挡

    四挡

    0-300

    1:18

    10

    25

    30

    40

    300-600

    1:18

    15

    30

    35

    50

    600-1000

    1:20

    15

    30

    40

    50

    1000-1500

    1:20

    15

    35

    50

    60

    #p#分页标题#e#

  3. 行驶300KM、1000KM后,应更换发动机润滑油。

  4. 磨合期终了应作一次磨合保养,调整化油器,降低怠速。

出车前应对摩托车检查什么? 返回顶层!

  1. 检查摩托车的外观,清洁外表及蓄电池表面。

  2. 检查汽油箱的存油量及混合比是否按规定比例混合;变速器润滑油是否足够;蓄电池是否有足够的存电;电解液平面是否高于极板10-15MM,如不足时,应及时加添蒸馏水;轮胎气压是否亏气,如不足时应及时给轮胎充气。

  3. 检查有无漏油、漏电、漏气现象。

  4. 检查汽油箱盖、机油口盖、蓄电池盖、气门嘴盖是否齐全有效。

  5. 检查灯光、喇叭、反光镜是否正常;水冷式发动机是否漏水。

  6. 检查转向、制动、油门、离合器及传动部分是否牢固可靠,操纵灵活。#p#分页标题#e#

  7. 检查各部螺栓及接线头是否松动。

  8. 启动发动机,检查有无异响,检查怠速、加速及发电机的工作情况。

  9. 检查随车工具和备件是否带齐。

收车后应对摩托车检查哪些项目? 返回顶层!

  1. 收车后发现了故障应及时排除。

  2. 清洁全车外表,用水冲洗时应注意点火器、硅整流器、发电机、蓄电池、化油器及制动蹄不要进水,清除全车及散热片上的泥土积垢。

  3. 检查、加添汽油、润滑油,按说明书的规定对各润滑点进行润滑。

  4. 检查全车外部螺栓坚固情况。

  5. 检查链条松紧度及前后减震器弹簧有无折断现象。#p#分页标题#e#

驾驶摩托车途中应注意哪些项目? 返回顶层!

  1. 在行驶途中发动机、变速器、传动部分、制动鼓有无异常响声、焦气味或过热现象。

  2. 转向机构与出车前有突然降低或失灵现象。

  3. 检查轮胎外表胎纹中是否有石子、杂物及气压是否正常。

  4. 有无漏油、漏电、漏气、漏水现象。

摩托车的故障判断及检修

摩托车发动机出了故障怎样诊断?#p#分页标题#e# 返回顶层!

摩托车发动机出了故障不要着急,判断一下故障是什么原因造成的,故障出现在什么地方。主要有以下几类:

  1. 发动机不能启动或启动困难;

  2. 在途中突然熄火或不能熄火;

  3. 摩托车行驶无力或发动机过热;

  4. 发动机运转不规则;

  5. 发动机出现异常的敲击声;

  6. 化油器回火和排气管放炮。

出现这些故障的原因主要是:

  1. 燃油供给系统不正常;

    #p#分页标题#e#

  2. 点火系统工作失常;

  3. 发动机运动零件磨损;

  4. 发动机漏气、漏机油;

  5. 零件损坏或装配不当造成的;

汽油发动机主要是油路和电路经常出现故障,机械故障较少,只在严重磨损、装配调整不当或出现事故的情况下才会发生。因此,在诊断检查故障时,首先检查点火系统。主要检查火花塞、启动继电器及点火线圈的工作情况,或开关断线,发动机不能发电,调节器、蓄电池损坏等。再检查燃油供给系统。油箱的油路是否畅通,是 “贫油”还是“富油”。然后检查气缸的压缩情况和曲轴的密封性。

在诊断声音时,虽是一种比较复杂的工作,但是既有理论知识,又有实践经验,诊断结果就比较准确。注意响声的特点,有些响声虽大,但对发动机影响较小,即属“ 良性响声”;有些响声虽小,但对发动机影响却很大,即属“恶性响声”。当恶性响声出现应马上修理,如良性响声出现可回家后再修理。

发动机起动困难的检查#p#分页标题#e# 返回顶层!

发动机起动困难,其常见的原因有:

  1. 混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一,在这种情况下,应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度,对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象,一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水,起动几下就可看出。

  2. 火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度,造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的,而被“淹”则是因混合气过浓。

  3. 火花塞电极间隙过大或过小,影响火花强度。

  4. 电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。

  5. 点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。#p#分页标题#e#

  6. 磁电机点火线圈工作不正常。

  7. 点火系统工作正常,但起动仍然困难,那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水,油管是否通畅外,主要检查化油器,而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。

  8. 排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏,也容易造成起动困难。

  如果摩托车发动机起动困难,可以按上述9种方法进行检查,逐项进行排除,个个检修,恢复发动机的良好的起动性能。

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  • 发布时间:2009-03-31 09:11:56
  • 最后一次修改时间:2009-03-31 09:13:55
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