1月9日，广汽讴歌退出中国市场，成为历史！目前广汽讴歌中国官方网站无法打开。
早在去年4月，广汽Acura官方发布公告，宣布自2023年起本田汽车Acura（讴歌）将正式退出中国市场。
当时公告称，为进一步促进电动化战略落地，广汽本田将充分整合广汽Acura品牌资源，加入到电动化事业中。2023年起，广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。
资料显示，讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，也是第一个日系豪华汽车品牌，在美国十分畅销，曾挑战BBA的市场地位。
其英文“Acura”源于拉丁语 "Accuracy"，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
讴歌于2006年进入中国市场，2016年开始与广汽合作，由进口转合资。国产后的讴歌曾是中国市场发展最快的豪华品牌之一，2016年同比增速达120%，2017年累计销量超1.63万辆，创下讴歌入华以来的巅峰。
不过品牌号召力在国内毕竟不如BBA，加上车型选择少，定价也较高，后续竞争乏力，2018年讴歌在国内销量跌至7337辆，同比下滑55.11%，2022年半年销量更是仅1318辆，同比跌幅65.36%。
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广州汽车品牌讴歌正式宣布退出中国市场，结束了悠久历史！
1月9日，广汽讴歌退出中国市场，成为历史！目前广汽讴歌中国官方网站无法打开。
早在去年4月，广汽Acura官方发布公告，宣布自2023年起本田汽车Acura（讴歌）将正式退出中国市场。
当时公告称，为进一步促进电动化战略落地，广汽本田将充分整合广汽Acura品牌资源，加入到电动化事业中。2023年起，广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。
资料显示，讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，也是第一个日系豪华汽车品牌，在美国十分畅销，曾挑战BBA的市场地位。
其英文“Acura”源于拉丁语 "Accuracy"，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
讴歌于2006年进入中国市场，2016年开始与广汽合作，由进口转合资。国产后的讴歌曾是中国市场发展最快的豪华品牌之一，2016年同比增速达120%，2017年累计销量超1.63万辆，创下讴歌入华以来的巅峰。
不过品牌号召力在国内毕竟不如BBA，加上车型选择少，定价也较高，后续竞争乏力，2018年讴歌在国内销量跌至7337辆，同比下滑55.11%，2022年半年销量更是仅1318辆，同比跌幅65.36%。
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