这是一辆85年的嘉陵本田C70.说是嘉陵摩友自然会想到从重庆嘉陵,非也是河南洛阳的嘉陵。说是嘉陵并非是国产的而是全进口的本田幼兽CUE.到中国取前面的C就变成C70.因为中了小排量的毒,在网络中求购河南安阳的这辆绿色的嘉陵整坐垫的c70。这是台85年的本田C70 。承载了岁月的沧桑,依然光彩照人。有小日本的精湛的工艺,更有爱车一族的精心呵护。全车原装程度极高,除了轮胎,链条,排气管换过。其他都是原装货。前后钢圈打着日本 标记,钢丝未生锈。表头显示5万多。四个转向灯全是进口不曾损坏,令人惊奇的还不曾烧机油,只是小链条有些杂音。因是整体坐垫不太喜欢,改了分离坐垫全车做漆。后泥瓦因时间太长锈蚀通了做了钣金焊接。发动机未成动过,原车也修理过整理线路换了电瓶和小链条。时间太久远了,冬天冷机有一点点轻微烧机油,热车大油门也没有机油出现。真是很佩服小日本的精湛的技术和前车主的精心保养。买了码表和大灯.转向灯【原来的很好主要是备用】风门线。换掉原装进口的刹车片。换的分离坐垫和后货架。
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准备自己翻新改装一辆85年嘉陵本田C70【本田幼兽】(图片60多张)
这是一辆85年的嘉陵本田C70.说是嘉陵摩友自然会想到从重庆嘉陵,非也是河南洛阳的嘉陵。说是嘉陵并非是国产的而是全进口的本田幼兽CUE.到中国取前面的C就变成C70.因为中了小排量的毒,在网络中求购河南安阳的这辆绿色的嘉陵整坐垫的c70。这是台85年的本田C70 。承载了岁月的沧桑,依然光彩照人。有小日本的精湛的工艺,更有爱车一族的精心呵护。全车原装程度极高,除了轮胎,链条,排气管换过。其他都是原装货。前后钢圈打着日本 标记,钢丝未生锈。表头显示5万多。四个转向灯全是进口不曾损坏,令人惊奇的还不曾烧机油,只是小链条有些杂音。因是整体坐垫不太喜欢,改了分离坐垫全车做漆。后泥瓦因时间太长锈蚀通了做了钣金焊接。发动机未成动过,原车也修理过整理线路换了电瓶和小链条。时间太久远了,冬天冷机有一点点轻微烧机油,热车大油门也没有机油出现。真是很佩服小日本的精湛的技术和前车主的精心保养。买了码表和大灯.转向灯【原来的很好主要是备用】风门线。换掉原装进口的刹车片。换的分离坐垫和后货架。
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