第一节 ANQ型发动机燃油喷射系统的维修
ANQ型发动机具有自我诊断系统,但是必须用专用仪器方可读出控制单元(ECU)中储存的故障码。发动机也同样具有备用功能,例如当水温传感器线路有断路故障时,ECU就认为水温始终是19.5℃。备用功能用于在控制系统、传感器、执行元件发生某些故障时,维持发动机运转,以便汽车开到修理厂。
采用了燃油蒸汽控制回收系统。燃油蒸汽控制回收系统采用活性碳罐吸附油箱中挥发的汽油蒸汽,在发动机起动后,再把碳罐中吸附的汽油吹出燃烧,减少废气排放,更为节能。
发动机上装有2个爆震传感器,使ECU能更有效地识别各个气缸的爆震燃烧,迅速调整点火时间,保护发动机免受劣质汽油引起的强烈爆震的损害。
电子控制燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统、控制系统组成,其组件布置如图3-1所示,主要组件安装部位及拆装如图3-2、图3-3、图3-4、图3-5和图3-6所示。下载地址:第03章ANQ型电喷ANQ型发动机电控燃油喷射系统和点火系统的维修1.pdf
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ANQ型发动机电控燃油喷射系统和点火系统的维修
应用简介
第一节 ANQ型发动机燃油喷射系统的维修
ANQ型发动机具有自我诊断系统,但是必须用专用仪器方可读出控制单元(ECU)中储存的故障码。发动机也同样具有备用功能,例如当水温传感器线路有断路故障时,ECU就认为水温始终是19.5℃。备用功能用于在控制系统、传感器、执行元件发生某些故障时,维持发动机运转,以便汽车开到修理厂。
采用了燃油蒸汽控制回收系统。燃油蒸汽控制回收系统采用活性碳罐吸附油箱中挥发的汽油蒸汽,在发动机起动后,再把碳罐中吸附的汽油吹出燃烧,减少废气排放,更为节能。
发动机上装有2个爆震传感器,使ECU能更有效地识别各个气缸的爆震燃烧,迅速调整点火时间,保护发动机免受劣质汽油引起的强烈爆震的损害。
电子控制燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统、控制系统组成,其组件布置如图3-1所示,主要组件安装部位及拆装如图3-2、图3-3、图3-4、图3-5和图3-6所示。
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